Pronti per l'Era dell'Auto 2.0?

Shai Agassi, CEO di Better Place, ha dichiarato di essere sul punto di realizzare lo Spazio Europeo di Ricerca “Auto 2.0” Partendo dagli ormai stra usati concetti di Web 2.0 – Agassi intanto grazie alle sovvenzioni della città di Bay Area in California è pronto ad inaugurare un nuovo paradigma per il “trasporto digitale”. Ma cosa significa prima di tutto Auto 2.0?

Pronti per l'Era dell'Auto 2.0?

Better Place 2.0, Auto Elettriche e Trasporto Sostenibile

Grazie alla progettazione e alla realizzazione di nuovi punti di ricarica efficienti le nuove macchine elettriche stanno per diventare oggi una realtà concreta in Danimarca, soprattutto dopo l’annuncio dell’avvio in partnership fra la danese DONG Energy e ormai la famosa Better Place, di un ciclo di finanziamento di € 103 milioni per realizzare la nuova rete di punti di ricarica per auto elettriche nel paese nord europeo. Le due società originariamente avevano già firmato un accordo per lavorare insieme nello scorso marzo. Ma con questo nuovo finanziamento in atto, derivato anche dal migliore controllo statale e dalle obbligazioni convertibili, i due partner prevedono di creare un centro di dimostrazione in Danimarca entro quest’anno. Proprio in tempo per mostrare la nuova tecnologia sostenibili in occasione del congresso delle Nazioni Unite sul cambiamento climatico riunito a Copenaghen nel mese di dicembre.

Better Place 2.0, Auto Elettriche e Trasporto Sostenibile

Better Place: Iea Geniale o Solo Ambizione?

Shai Agassi è una persona notoriamente convincente. Con una semplice idea Agassi è stato in grado di ottenere $ 300 milioni per lanciare la sua A Better Place. Una società che punta a creare un sistema di mobilità sostenibile mettendo in gioco auto elettriche, un sistema di controllo simile al web 2.0 ed una rete di approvvigionamento energetico. Il progetto A Better Place ora è in progettazione e costruzione a Israele, Danimarca, San Francisco e in molti altri luoghi sulla terra. Agassi così è stato in grado di convincere Carlos Ghosn, CEO di Renault-Nissan per costruire berline elettriche con una batteria che può essere sostituita facilmente da un robot progettato da A Better Place. Molti professionisti del settore auto infatti sono stati piuttosto incuriositi da quale fosse il modello di business di una società che praticamente è in possesso delle batterie delle auto elettriche e che l’utente utilizza acquistando tramite un contratto mensile l’auto elettrica.

Better Place: Iea Geniale o Solo Ambizione?